Зовнішня труба амортизатора

Зовнішня труба амортизатора утворює основний корпус вузла амортизатора. Він містить внутрішній тиск масла і допомагає захистити компоненти від зовнішнього впливу. Ми використовуємо алюміній 6061 як основний матеріал. Цей сплав забезпечує хорошу зварюваність і стійкість до корозії. Продукт доступний із зовнішнім діаметром від 40 мм до 93 мм і товщиною стінки від 2 мм до 3 мм. Також ми можемо нарізати трубу на будь-яку необхідну довжину за вашими кресленнями.

Наш завод площею 11 000-квадратних метрів оснащений автоматичними різальними машинами та обробними центрами. Ці машини допомагають утримувати кінці труб рівними та квадратними. Ми використовуємо 400-тонний гідравлічний прес для формування труб і зняття внутрішньої напруги. Кожна зовнішня труба амортизатора проходить випробування тиском води при 1,2 МПа протягом 30 секунд. Випробування можуть пройти лише трубки без витоків. Наша команда якості, сертифікована IATF 16949, перевіряє основні розміри за допомогою штангенциркулів і мікрометрів. Ми ведемо повні записи перевірок для відстеження.

Наша післяпродажна-служба включає технічну підтримку протягом усього процесу подання заявки. Якщо у вас виникли проблеми зі зварюванням, наші інженери можуть надати дистанційну допомогу. Ми вітаємо сторонніх-інспекторів на нашому заводі та можемо надати безкоштовні зразки для оцінки. Мінімальна кількість замовлення залишається гнучкою на етапі зразка. Протягом багатьох років ми постачаємо зовнішні труби амортизаторів для позашляховиків Geely та Chery. Електрофоретичне або порошкове покриття також доступне для підвищення стійкості поверхні до каміння та інших впливів.